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ゴールデンウイーク ANA旅割 B772 ○○線機材
ゴールデンウイークが2ヵ月後に迫ってきましたが、チケットの手配は終わりましたでしょうか?
旅割のTVCMを見たので、ゴールデンウイークはANAに乗ることにしました(復路のみ)。

とある路線の時刻表を見ると、使用機材が777(B772)なのにプレミアムクラスの設定が無い便を発見。

これで、ピンと来た人はもうお分かりでしょう。

国際線機材(C/Y)の国内線運用です。
PremiumEconomyが設定されていない機材なので、C開放席はアジア路線で使用されている"CLUB ANA Asia"になります。

たまたま、利用する路線にこの機材が設定されていたので予約・支払い完了です!

こちらのページで紹介されている、上段のシートマップの機材になります。
C開放席は2-3-2配列、エコノミーは3-3-3配列になってます。



旅割料金で、ビジネスクラスを体験できるラッキーな便です。
上級会員だと、前方座席を指定できるのでC開放席が選択できます。
気付いたあなたはラッキー、といったところでしょうか?

クリック、よろしくお願いします。
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| 2008年 スターアライアンス 旅行 | 23:19 | comments(2) | trackbacks(0) |
コメント
shigemaruさん、こんにちは。お久しぶりです、そんな長くないか。
ブロンズ到達のお知らせを…と思ったら、国際線機材記事に目を奪われてしまいました!!調べ上げましたよ。早速予約、ブロンズでも前方予約できるし楽しみ〜〜アレ??お目当ての座席が指定できない……TELで確認したところ、私の場合09年度から適用で無理との返事。ショック…憧れの国際線機材が目の前にあるのに…再来月から事前サービスが開始されそうなのでそれに賭けます!!
にしても、時刻表の(本当の)使い方がわかってよかったです!ありがとうございます。ついつい[P]マークを見てしまうので…

シンガポール旅行の準備、順調ですか?ホテルの手配はなんだか面倒くさそうな気が…
| しんさん | 2008/03/05 11:13 AM |
>「しんさん」さん
お久しぶりです(笑)。
ブロンズ達成されたのですね。おめでとうございます。
そしてご苦労様でした。富士山で言うところの五合目ですか?
ブロンズだと、搭乗マイルが50%アップ等特典が増えたり楽しくなりますよ(笑)。

国際線機材に乗るなら、国際空港を絡めるのがいいかもしれません。
私が国際線機材を狙って乗った路線は、羽田<->関空(767)、成田<->伊丹(773)ですね。
成田<->伊丹は773で[P]マークはありますが、[P]は国際線ファーストクラスでの運用です。
羽田<->関空は767のC席開放(CLUB ANA Asia)でした。今は、古いC席開放らしいです。
羽田<->地方空港ではB767(AirJapan機材[P]無し)が入ることが多いみたいですね。
時刻表をチラッと見たところ、成田<->沖縄も国際線機材のようですね。

羽田<->高松(New Style CLUB ANA)、羽田<->長崎(ANA Super Style[B747-400])でも国際線機材に当たったことがあります。

※注意
機材変更の場合もあるので、あくまで自己責任で(笑)
私は、機材変更で国際線に当たりましたが・・・。

シンガポールですが、準備は全て完了です。
チケットも、無事到着いたしました。
後は荷作りして、行くだけです(笑)
| shigemaru@管理人 | 2008/03/05 10:12 PM |
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